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泰州大地有了火车飞驰

时间:2022-06-18 02:36 来源:网络整理 转载:www.nkwak.com
泰州大地有了火车飞驰 2005年7月1日泰州火车站投入使用,全泰州人民欢欣鼓舞 泰州大地有了火车飞驰 2002年,泰州的土地上铺下了第一根铁轨。这一年,穿越兴化、泰兴、靖江的新长铁路开始建设。新长铁路自陇海铁路上的江苏新沂至浙江长兴,沿线经过江苏23个

泰州大地有了火车飞驰

2005年7月1日泰州火车站投入使用,全泰州人民欢欣鼓舞

泰州大地有了火车飞驰

2002年,泰州的土地上铺下了第一根铁轨。这一年,穿越兴化、泰兴、靖江的新长铁路开始建设。新长铁路自陇海铁路上的江苏新沂至浙江长兴,沿线经过江苏23个市县和浙江省的长兴县,全长529公里,沟通了苏北、苏中、苏南与国家铁路网的联系,结束了苏北苏中腹地“地无寸铁”的历史。

三年后,连接南京、扬州、泰州、南通的宁启铁路建成。该铁路是国家“八纵八横”铁路主通道之一的组成部分,为宁西(南京至西安)铁路的延伸。宁启铁路西起南京铁路枢纽津浦线林场站,经六合、仪征、扬州、江都、泰州、姜堰至海安,与新长铁路相连,再经南通、海门至启东,为国家一级单线铁路,由铁道部和江苏省合资建设。一期工程南京至海安段,正线长210公里。宁启铁路的建成结束了泰州不通火车的历史。

2005年7月1日上午10时40分,满载着泰州市各界劳动模范和旅客的泰州至深圳K94次列车缓缓驶出站台,成为从泰州站始发的首趟列车。自此宁启铁路一期工程全线开通运营。

泰州站投入运营后,当时有6对旅客列车从泰州站始发,分别为泰州至哈尔滨T157/6次、泰州至深圳K94/1次、泰州至兰州K419/8次、泰州至成都K245/8次、泰州至青岛K415/4次、泰州至杭州T758/5次,以上列车分别经宁启线或新长线运行。

作为宁启铁路工程的重要组成部分,新建成的泰州站总建筑面积12000平方米,站内可容纳1800多名旅客同时候车。车站站台采用全国铁路首创的无站台柱钢结构雨棚,覆盖面积达43500平方米,同时建成列车到发预告、旅客查询等客运信息系统。

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