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鞍山市汽车消费市场现状分析

时间:2022-06-18 02:52 来源:网络整理 转载:www.nkwak.com
随着居民生活水平的不断提高,汽车消费在居民生活中占有重要的位置,汽车****已成为零售市场发展的重要支撑。据统计,2019年,鞍山市限上汽车企业实现零售额58.7亿元,占全市限额以上零售额高达36.7%,较上年下降6.9%,影响社会消费品零售额(全口径)增速

随着居民生活水平的不断提高,汽车消费在居民生活中占有重要的位置,汽车****已成为零售市场发展的重要支撑。据统计,2019年,鞍山市限上汽车企业实现零售额58.7亿元,占全市限额以上零售额高达36.7%,较上年下降6.9%,影响社会消费品零售额(全口径)增速下降1个百分点左右。近年来,在购置税优惠政策完全退出、汽车整体行业****经济下行及当地汽车价格偏高等因素的影响下,鞍山汽车消费市场发展速度出现下滑,汽车****企业增长乏力对全市消费品市场发展产生较大影响。当前全市正上下齐力开展城市活力建设,补足新动能、培育新的增长点。为了引导汽车市场健康有序发展,给鞍山零售市场注入活力,我们对全市汽车市场现状、问题做出了深入调查和分析。

一、汽车市场基本情况

(一)汽车企业的分布和****情况

2019年全市汽车新车****以4s店为主,全市共有74户。

1.全市汽车****位置分布情况。全市汽车****主要集中在经济开发区34户、海城市20户、铁西区12户、立山区5户、千山区2户和高新区1户。

2.汽车****情况。从****品牌的产地看:****合资汽车品牌的4S店,全市共55户,全年****额53亿元左右,占全市汽车****总额的90%,其中,价格在10-20万的车型最为火热;********汽车品牌的4S店,全市共有15户,全年****额在5亿元左右,占全市汽车****总额的8.5%。其中价格在6-8万的车型****最为火热;****平行进口汽车品牌的4S店,全市共有4户,全年****5000万左右,占全市汽车****总额的1%,占比份额较小;****新能源汽车品牌的4S店,全市共有4户,全年****2200万左右,占全市汽车****总额的0.5%,其中合资新能源汽车价格20万以上,****的新能源汽车价格在10万-20万区间。新能源汽车的整体价格偏高,占全市汽车消费市场份额较小。

(二)汽车零售额增速持续下降,对零售额增速影响大

近年来,全市汽车****在诸多的不利因素影响下,零售额持续下滑。

2017-2019年,全市汽车零售额增速同比下降分别为3.2%、11.9%和6.9%,分别低于全省平均增速7.4、3.3和0.2个百分点。2019年与全省平均水平接近,但仍低于全省平均水平。全市汽车市场的疲软,对鞍山限额以上零售市场产生了极大的拖累,2017-2019年,汽车类零售额的下降分别影响全市限额以上零售额下降1.2个、4.8个和2.5个百分点。

(三)民用汽车保有量和汽车零售占全省比重逐步提高

随着居民生活水平及收入的不断提高,居民消费水平得到提高,选择购买汽车的居民在逐渐增多。

1.每百户民用汽车保有量逐年提高。2017-2019年,全市每百户民用汽车保有量分别为36辆、40辆和44辆,汽车每百户保有量以每年4辆的趋势逐步提升。

2.全市汽车零售额占全省比重逐步提高。2017-2019年,全市汽车零售额占全省汽车零售总额的比重分别为5.7%、6.1%和6.2%,占比份额逐渐提高。上述****表明,全市汽车需求量逐步提高,汽车消费还有很好的增长空间。

二、汽车市场发展趋势

鞍山汽车市场目前处于短暂的瓶颈期,随着国家关于汽车消费政策的调整、居民收入不断的提高,以及有消费汽车需求的年轻人比例提高等因素影响,鞍山汽车消费将再次迎来消费高峰,进入“家庭化”消费新模式。

(一)用好汽车消费政策,助推汽车升级换代

1.根据工信部发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(简称《积分办法》)。汽车国内各大汽车生产企业将纷纷推出新能源汽车发展规划,尤其是长安汽车和北汽集团已经提前提出2025年全面停止****燃油车。随着科技的快速发展,清洁能源发电等技术不断提高完善,2030年新能源汽车将比传统燃油车更节能、更环保、更经济,甚至开电动车上班将比坐公交车还要省钱。新能源汽车将在10年后全面取代燃油车。

2.根据机动车污染物排放标准的发展趋势。国一2000年全面实行、国二2005年全面实行、国三2008年全面实行、国四2011年全面实行、国五2017年全面实行、2020年国六标准的汽车将逐步进入消费市场、下阶段的排放标准的汽车将是新能源汽车才能满足,****我国2025年前将推出下阶段的标准,意味着 2025年至2030年燃油车将退出****市场。全市的新能源汽车将在5年后开始逐步取代燃油车。

(二)抓住汽车更换周期,刺激汽车消费快速增长

1.居民对汽车更换需求。个人购买新车后,有更换需求的较多会选择汽车使用6-10年期间更换。6-8年期间更换,这时的汽车本身贬值率明显减少、维护费较少,买方容易接受。8-10年更换,这时的汽车本身贬值率基本到位,卖方损失较少。2014年,全市民用汽车量38.2万辆,以后每年以4万辆左右增量快速增加。根据个人换车需求,预计2020年以后,有车居民将会有一部分选择更换新车,将刺激汽车消费再次进入高峰期。

2.汽车使用年限的更换需求。汽车使用有着报废年限和淘汰年限,目前全市有车一族有较多面临着更换的需求。一是目前路面上使用的汽车基本都是国三标准的,近几年将面临着交通限行最终报废,全市国三标准的汽车在2008年全面****。二是个人使用汽车在15-20年期间,由于维修费用等原因,基本会被选择淘汰。根据上述报废和淘汰的时间重合期,预计2025年-2030年,会有较多汽车被淘汰,需要重新购买新能源汽车,将刺激新能源汽车消费初次进入高峰期。

(三)借助居民收入和汽车需求量逐步提高,推动汽车消费开启“家庭化”消费新模式

1.居民收入逐步提高,汽车消费进入“家庭化”。随着居民收入的不断提高, 居民对生活质量与品位的要求将不断提高,尤其是方便出现的家用轿车。目前全市还有大部分家庭没有家用轿车,随着居民收入和支出的逐步提高,将促进汽车消费开始进入“家庭化”消费阶段。根据2019年人均消费性支出2.3万元;近五年的年均增速5.6%;交通信息消费占人均消费性支出的13%等****进行推算:2025年,每个家庭交通信息消费支出平均1.2万元,与目前全市10-15万元的热销轿车每年使用、保养等费用相接近。由此推断,2025年以后,随着居民收入和支出的快速增长,全市汽车消费市场将开启家家拥有、家家必备的“家庭化”消费新模式。

2.汽车需求量逐步提高,汽车消费有良好发展空间。根据国六标准汽车的逐步实施,国三标准的汽车将进入限行淘汰期,以及居民更换汽车价值理念等因素影响,全市居民对汽车的需求量将大幅提高。据****统计,国三期间(2008年-2011年)全市民用汽车****量10.4万辆左右。意味近几年会有较多居民面临换车需求,将进一步刺激汽车消费市场的发展,全市汽车消费市场有良好发展空间。

三、汽车消费市场存在的问题

1、企业营销方式单一,汽车价格偏高。企业的营销宣传和商品价格是企业的核心竞争力,目前全市的车企在相关方面需要加强和改善。一是汽车****价格偏高。全市缺乏龙头汽车****企业,汽车4S店规模小,现在汽车****的模式:汽车销量多,企业返点越高,相对汽车的价格越低。由于沈阳、大连车辆****数量相对较多,厂商返点利润高,汽车经销商让利于消费者力度大等因素影响,导致全市部分居民到沈阳、大连外市购车。二是****宣传模式单一,目前全市汽车****模式主要是“展会”,而且“展会”举办次数较少,时间较短。三是没有形成企业联动合作。目前汽车4S店****以一店一品牌的****模式为主,企业间联动合作少,难以形成合力,提高企业竞争力。

2、汽车消费发展的政策刺激性不强、规划较少。全市汽车消费政策的具体性和规划性需要加强和完善。一是汽车消费的补贴政策刺激性不强。二是目前鞍山报废车辆的回收渠道不够畅通。三是“行车难、停车难”等问题突出,由于购车后的配套设施不完善,抑制一部分居民购买汽车的消费****。

3、居民收入水平相对偏低,消费能力较弱。居民的收入水平的高低决定着消费能力,影响最终消费产品的选择。目前全市居民收入偏低的人群在选择购买汽车商品方面存在压力。一是平均收入偏低,鞍山城市居民人均收入较本省的沈阳、大连城市居民收入还有较大差距,居民购买汽车后,存在供养压力大。二是汽车消费的主力军外流,年轻居民对购车****和需求较大,多数需要购买汽车,目前出现外地创业、就业情况。三是引进人才落户鞍山人员较少的问题。高收入的消费群体购车不单只是方便出行,还有对个人形象等生活品味上的需求,是购车和再次消费的主力军。

四、汽车消费市场发展建议

1、宣传新能源汽车,促进消费理念转变。坚持政策扶持和鼓励引导相结合,在城市公交、出租汽车、公务车、物流配送、汽车租赁、邮政快递等领域加强推广应用。引进更多新能源汽车品牌,鼓励更多汽车4S店开展新能源汽车****业务,出台本市新能源汽车购买优惠政策。例如南昌市购买新车(包含新能源)汽车,****给予补贴1000元购车补助等优惠政策,进而增强消费者购车****,营造良好的市场氛围。

2、加快配套基础设施。拥有良好的汽车基础配套设置,会积极的刺激居民购买汽车,促进汽车市场的快速发展。一是切实缓解“行车难、停车难”现状,加强城市道路改造和道路执法,在经常拥堵地段建设立体交通,修建高架快速干道等方法,进一步改善路容路况,缓解拥堵情况。推进城市公共停车设施建设,着力开拓建设公共停车场所,通过搭建停车共享****平台,提高停车场运营能力和效率,逐步缓解停车难问题,二是做好新能源汽车基础设施“短板”建设。对用户自建充电桩给予支持和优惠,还要在城市住宅小区、商场、车站、高速公路****区、机场等公共场所停车场建设一定数量的充电终端;在****、企业、学校等单位内部停车场所规划设置新能源汽车专用停车位、配建充电终端。三是招商引资,加强配套运营****工作。以引进社会资本参与充电基础设施建设等创新商业模式,进一步提高运营****。

3.成立汽车行业“协会”,建立汽车电商平台。建立完善类似汽车行业“协会”的社会团体,可以协调市场整合,****优质****、争取有利政策,促进汽车消费市场的健康发展。一是整合全市汽车市场,新车****市场与二手车****市场相互关联。例如以旧换新等活动。二是实现线上看车、预约,线下体验、租赁等****,提高居民购车体验性,实现居民便捷购车。三是引进大型汽车企业落户鞍山,邀请大型知名企业及鞍山优势产业联合举办促销活动。

4.提高“家庭”收入水平,加快汽车“家庭化”消费新模式。随着居民生活水平的提高,每个家庭在工作、旅游等出行方面对汽车的需求不断提高,每个家庭拥有汽车的新模式将逐渐成为现实,而要实现新模式的前提条件就是“家庭”收入的不断提高。目前看提高“家庭”收入的方法,一是摸清全市“家庭”收入水平,出台“家庭”零就业等相关政策。通过第七次人口普查调查出“家庭”收入水平,出台提高“家庭”收入水平政策,加快进入小康生活水平的步伐,加速进入将来汽车的“家庭化”消费模式。二是提升全市居民整体就业率,吸引高新技术人才落户鞍山,带动当地居民收入水平提高,提升居民消费能力。

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