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火车的时速(怎么看火车时速)

时间:2022-06-18 05:06 来源:网络整理 转载:www.nkwak.com
火车的速度(如何看火车的速度) 一个有趣的现象 ▼ 坐动车的时候,有没有发现高铁比火车快那么多?为什么从窗户看出去的速度和火车差不多? 福尔摩斯荣晓彤来了。

火车的速度(如何看火车的速度)

一个有趣的现象

坐动车的时候,有没有发现高铁比火车快那么多,为什么从窗户看出去的速度和火车差不多,

福尔摩斯荣晓彤来了。

这里面不仅仅是一点点知识。

乘坐时速300公里的动车。

窗外的速度感和一般的普速列车差不多。

你不会感到头晕。

高铁玻璃是减速玻璃吗 ,

它有什么特别之处 ,

高铁“车用安全玻璃”

高速列车上使用的车辆安全玻璃是一种夹层玻璃,在两层钢化玻璃之间夹有一层PVB膜。

这种玻璃光学性能好,无光线畸变,能真实反映场景的形状和运动状态,视觉非常清晰。光线通过玻璃均匀折射时,给肉眼一种“减速”感。

从风景的角度看

火车运行时,我们眼中的速度与火车的线速度无关,而与“角速度”有关。

顺着火车方向看风景的角度趋于0°,这时角速度变得很慢,而垂直或180°时则相反。这也是高铁座位不倒坐,所以你感觉速度慢的原因。

另外,由于高铁线路大多建在桥上,附近没有遮蔽物,车窗视野开阔,远处的景色可以看很久,角速度很小,所以会有一种开得很慢的感觉。

高铁打不开窗户

这和火车高速运行有关。

巨大的空气压波。

行驶中的汽车高速行驶,当空气压波进入车内,车内的东西会被吹得乱七八糟,车外的噪音也会进入车内。

更有甚者,这空气压差,轻则使乘客耳膜有压迫感,重则使乘客头晕恶心,甚至导致耳膜破裂。

实际上,行驶中的汽车不仅要关好车窗,而且其车门和车缝也要尽量密封,这样才能保证乘客有一个舒适的乘车环境。

无论是普速列车还是高速列车

车窗的角都是椭圆形的。

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因为列车运行时,车窗要承受巨大的压力波,椭圆角比方角受力更均匀,可以分散压力,受力均匀,大大降低车窗损坏的风险。

高速铁路运行速度超过300km/h,会使空附近的空气体流速加快,压力降低,造成远处空气体之间的压力差,形成空气体压力波。

当两列火车相向相遇时,相遇产生的压力波;另外,高铁经常要在隧道中穿梭,瞬间压力波的增强也是对车窗的考验。

椭圆形旨在均匀受力,提高车窗的抗压能力。不过边肖觉得椭圆角比方角看起来更洋气~

坐了这么久的高铁

没想到高铁车窗的学问这么大。

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